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Motul es un fabricante de lubricantes y otros productos relacionados con el mundo del motor. Sus años de experiencia en este sector, han sido de constante avance tecnológico e industrial consiguiendo entender a la perfección las necesidades de cada motor en cada momento de su rendimiento.
Fluido hidráulico para todo tipo de Horquillas telescópicas Technosynthese® 4 Viscosidades: LIGHT – MEDIUM – MEDIUM/HEAVY – HEAVY. Especialmente formulado para todo tipo de horquillas telescópicas invertidas o clásicas. Fluido hidráulico para todo tipo de Horquillas telescópicas Technosynthese® 4 Viscosidades: LIGHT – MEDIUM – MEDIUM/HEAVY – HEAVY. Especialmente formulado para todo tipo de horquillas telescópicas invertidas o clásicas.
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Lubricante Motos Competición 100% Sintético Tecnología Ester Core®. Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, utilizar aceite de baja viscosidad: motos de velocidades, carreras cortas o de... Lubricante Motos Competición 100% Sintético Tecnología Ester Core®. Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, utilizar aceite de baja viscosidad: motos de velocidades, carreras cortas o de...
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Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, funcionando a altas temperaturas, en un amplio intervalo de régimen rotación del motor. Particularmente recomendado en motores de resistencia. Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, funcionando a altas temperaturas, en un amplio intervalo de régimen rotación del motor. Particularmente recomendado en motores de resistencia.
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