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S-B9SO1-HAPLT
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Construido con un manguito exterior de silenciador de titanio liviano, tubo de enlace de acero inoxidable y pre-silenciador, y terminado con una tapa de extremo de fibra de carbono hecha a mano, el escape ofrece un enorme ahorro de peso del 21.6% sobre la versión estándar. A través de un diseño innovador, se integra completamente en las líneas de la motocicleta con una estructura pequeña y compacta para un efecto visual poderoso. Su sonido pleno y vivo es un estruendo profundo y deportivo, que hace que el motor de dos cilindros pulse con un ritmo armonioso, todo dentro de los límites de un motor Euro 5. Una respuesta perfecta del acelerador ofrece la sensación de rendimiento. Totalmente aprobado por tipo EC / ECE, es una instalación simple plug-and-play sin necesidad de reasignación. Totalmente compatible con las maletas laterales y el caballete central de BMW, todo el sistema Akrapovič se puede mejorar aún más agregando un protector térmico de fibra de carbono hecho a mano opcional.
UNIDAD | STOCK | AKRAPOVIČ | AUMENTO MÁX. | |
---|---|---|---|---|
potencia máxima | kW | 74.6 / 8950 rpm | 74.5 / 8830 rpm | + 0.6 / 7400 rpm |
HP (m) | 101.5 / 8950 rpm | 101.3 / 8830 rpm | + 0.8 / 7400 rpm | |
HP (i) | 100.1 / 8950 rpm | 99.9 / 8830 rpm | + 0.8 / 7400 rpm | |
par máximo | Nm | 90.5 / 6900 rpm | 90.6 / 6850 rpm | + 0.6 / 7300 rpm |
libras-pie | 66.7 / 6900 rpm | 66.8 / 6850 rpm | + 0.4 / 7300 rpm | |
peso | kg | 7.2 | 5.7 | - 1.6 |
libras | 15.9 | 12.5 | - 3.4 | |
% | - 21.6 | |||
tiempo de instalación | min | 60 |
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