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La línea Track Day Slip-On para Honda CBR1000RR-R Fireblade fue especialmente desarrollada para su uso en pistas de carreras donde se requieren niveles de ruido más bajos. Está fabricado con materiales probados en competición: titanio para el silenciador y acero inoxidable para el tubo de enlace con resonador. Hay colectores opcionales para mejorar el par y la potencia, especialmente desde el rango medio hacia arriba.
Si se quitan los reposapiés del pasajero, se necesita un soporte de silenciador opcional de aluminio o fibra de carbono.
UNIDAD | STOCK | AKRAPOVIČ | AUMENTO MÁX. | |
---|---|---|---|---|
potencia máxima | kW | 143.8 / 13200 rpm | 144.7 / 13300 rpm | + 2.1 / 13300 rpm |
HP (m) | 195.5 / 13200 rpm | 196.7 / 13300 rpm | + 2.8 / 13300 rpm | |
HP (i) | 192.9 / 13200 rpm | 194.0 / 13300 rpm | + 2.7 / 13300 rpm | |
par máximo | Nm | 109.7 / 12400 rpm | 110.1 / 12500 rpm | + 3.4 / 3700 rpm |
libras-pie | 80.9 / 12400 rpm | 81.2 / 12500 rpm | + 2.5 / 3700 rpm | |
peso | kg | 3.2 | 3.2 | - 0.0 |
libras | 6.9 | 6.9 | - 0.0 | |
tiempo de instalación | min | 30 | ||
ecu remapping | No |
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