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Una vez que se combina con el escape Slip-On Line, este colector opcional ofrece una mejora significativa en el rendimiento en todo el rango de revoluciones. Hecho de titanio de alta calidad perfectamente formado, con piezas producidas en la fundición interna de Akrapovič, la adición de este cabezal aumenta la respuesta del acelerador y el control de potencia, y mejora el sonido para aprovechar al máximo el carácter del motor de la Ducati Multistrada en cualquier viaje.
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UNIDAD | STOCK | AKRAPOVIČ | AUMENTO MÁX. | |
---|---|---|---|---|
potencia máxima | kW | 107.0 / 9650 rpm | 110.4 / 9800 rpm | + 4.4 / 3250 rpm |
HP (m) | 145.5 / 9650 rpm | 150.0 / 9800 rpm | + 6.0 / 3250 rpm | |
HP (i) | 143.5 / 9650 rpm | 148.0 / 9800 rpm | + 5.9 / 3250 rpm | |
par máximo | Nm | 121.0 / 7900 rpm | 124.5 / 8050 rpm | + 13.3 / 3250 rpm |
libras-pie | 89.2 / 7900 rpm | 91.8 / 8050 rpm | + 9.8 / 3250 rpm | |
peso | kg | 7.4 | 1.5 | - 5.9 |
libras | 16.3 | 3.3 | - 13.0 | |
% | - 79.7 | |||
ruido | dB | 99.5 / 4750 rpm | 106 / 4750 rpm | 6.5 |
tiempo de instalación | min | 90 | ||
ecu remapping | No |
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