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El silencioso Pro-Race se fabrica montando un trozo de cono junto con una parte final hecha de la sección de un cilindro (diámetro 98mm). Debido al diseño de los silenciosos, en la mayoría de los casos no ha sido posible adaptar los escapes Pro-Race a todas las motos y porque el poco volumen interno limita mantener los niveles de ruido bajo control. Además por su forma de cono, los silenciosos Pro-Race se sujetan al marco con unos puntos de soldadura, por lo que no es posible emplear una abrazadera de carbono o acero inoxidable, tal como se hace con los silenciosos de cuerpo regular. Como de costumbre el montaje de los silenciosos Pro-Race se hace con soldadura de tecnología TIG. Los silenciosos Pro-racing están disponibles en una versión todo en titanio o en la nueva aleación especial de acero inoxidable (Nichrom), en versión racing u homologada con Db-killer.
Caracteristicas | Valores |
---|---|
material del cuerpo | titanio |
material del terminal posterior | titanio |
material interno silencioso | titanio |
material del conector | titanio |
Tipo de fijación silencioso | soporte soldado |
longitud del cuerpo (mm) | 200,00 |
diámetro de entrada (mm) | 60,00 |
diámetro de salida (mm) | 68,00 |
inclusión de la Sonda co | NO |
inclusión de la Sonda Lambda | NO |
inclusión del dB-killer | SI |
Peso (Kg) | 1,07 |
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