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Le silencieux Pro-Race est fabriqué en montant un morceau de cône avec une partie finale constituée de la section d'un cylindre (diamètre 98 mm). En raison de la conception des silencieux, dans la plupart des cas, il n'a pas été possible d'adapter l'échappement Pro-Race à toutes les motos et parce que le faible volume interne limite le maintien des niveaux de bruit sous contrôle. De plus, en raison de leur forme conique, les silencieux Pro-Race sont fixés au cadre avec des points de soudure, il n'est donc pas possible d'utiliser une pince en carbone ou en acier inoxydable, tout comme les silencieux ordinaires. Comme d'habitude, l'assemblage des silencieux Pro-Race se fait avec la technologie de soudage TIG. Les silencieux Pro-racing sont disponibles en version tout titane ou dans le nouvel alliage spécial inox (Nichrom), version racing ou homologué Db-killer.
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