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Huile de course sur route Motul 300V Factory Line 10W40 4L

Lubrifiant de course moto 100% synthétique Technologie Ester Core®. Les motos de compétition équipées de moteurs 4 temps hautes performances avec ou sans boîtes de vitesses intégrées et avec un embrayage à bain d'huile ou à sec, des moteurs de course ou de qualification, utilisent de l'huile à faible viscosité: speed bikes, MotoGP, SuperBike, Superstock, courses courtes ou accélération.

MOTUL

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TECHNOLOGIE E: MOTUL a développé des lubrifiants haute performance à base d'esters depuis plusieurs décennies. Ces esters, associés à une sélection optimale d'autres huiles de base synthétiques hautes performances et couplés à un nouvel ensemble d'additifs, fonctionnent avec une synergie parfaite, formant la technologie E. Cette technologie permet d'extraire les performances maximales du moteur sans compromettre sa fiabilité et son usure. Gain de puissance supérieur à 1,3% maintenant l'efficacité de l'embrayage humide. Protection maximale de la boîte de vitesses grâce à une technologie additive anti-usure innovante: Résultat du test FZG = FLS> 14: Le test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) évalue la capacité de lubrification et la protection anti-usure du fluide entre deux pignons soumis à un charge variable. Le lubrifiant est classé selon son «niveau de défaillance sous charge» appelé FLS (Failure Load Stage) résultant de FLS 1 (très mauvais résultat) à FLS 14 (résultat exceptionnel). Pression d'huile constante dans toutes les conditions d'utilisation.

APPLICATION: CONCURRENCE - LIGNE USINE

TYPE DE MOTEUR: 4 FOIS

TYPE DE PRODUIT: VÉLO DE RUE

QUALITÉ: 100% SYNTHÉTIQUE

VISCOSITÉ: 10W40

HOMOLOGATIONS OEM: DÉPASSE LES NORMES EXISTANTES

CONDITIONNEMENT: 4L

NUMÉRO D'ARTICLE: 104121

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Huile de course sur route Motul 300V Factory Line 10W40 4L

Huile de course sur route Motul 300V Factory Line 10W40 4L

Lubrifiant de course moto 100% synthétique Technologie Ester Core®. Les motos de compétition équipées de moteurs 4 temps hautes performances avec ou sans boîtes de vitesses intégrées et avec un embrayage à bain d'huile ou à sec, des moteurs de course ou de qualification, utilisent de l'huile à faible viscosité: speed bikes, MotoGP, SuperBike, Superstock, courses courtes ou accélération.

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