ÉCHAPPEMENT SPARK FIGHTER EVO APPROUVÉ

Coïncidant avec la présentation de la nouvelle série R 1250 à l'Eicma le mardi 6 novembre, Spark présente l'échappement Fighter sur la nouvelle GS.
Fruit d'une recherche approfondie du département R&D de Spark pour combiner l'esthétique et le design avec les volumes et les caractéristiques techniques exigés par les dernières réglementations sur les émissions polluantes, il a été testé pendant des mois par Stefano Sacchini d'Adventure School.
Le test de durabilité est réussi avec brio grâce à une combinaison très soignée de matériaux extrêmement légers comme la fibre de carbone de l'embout et le titane utilisé pour tous les autres composants, pour un total de 1,9 kg pour l'échappement complet permettant une économie de poids de 62 %.
Les performances sont optimisées exactement là où elles sont nécessaires à mi-régime, avec +2,5 CV à 4 500 tr/min rien qu'en montant le silencieux Spark sur le collecteur d'origine, sur la moto en configuration entièrement d'origine.
Derrière le sable du désert et la poussière des Balkans, le silencieux en titane Fighter s'habille de noir grâce à un traitement céramique spécial. Une version Dark sera disponible en édition limitée pour célébrer une année de succès.

CE QU'ILS DISENT DE NOUS...