S-B10R3-CZT
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Racing Line représente une étape complète dans le processus de réglage du système d'échappement et offre un excellent équilibre entre prix et performances optimales. Les systèmes d'échappement de course haute performance sont conçus pour les pilotes qui exigent des performances optimales de leur moto. Les systèmes sont plus légers par rapport au système d'échappement d'origine et présentent une qualité de production exceptionnelle et des performances de moteur accrues combinées au son pur de la course. Une combinaison de matériaux de course tels que la fibre de carbone pour l'embout donne à ces systèmes d'échappement une touche de course.
UNIDAD | STOCK | AKRAPOVIČ | AUMENTO MÁX. | |
---|---|---|---|---|
puissance max | kW | 139.2 / 13400 rpm | 139.7 / 13400 rpm | + 9.1 / 8100 rpm |
HP (m) | 189.3 / 13400 rpm | 190.0 / 13400 rpm | + 12.4 / 8100 rpm | |
HP (i) | 186.7 / 13400 rpm | 187.4 / 13400 rpm | + 12.2 / 8100 rpm | |
couple max | Nm | 111.3 / 11000 rpm | 114.7 / 10350 rpm | + 10.0 / 7850 rpm |
libras-pie | 82.1 / 11000 rpm | 84.6 / 10350 rpm | + 7.4 / 7850 rpm | |
poids | kg | 10.4 | 5.7 | - 4.7 |
libras | 22.9 | 12.6 | - 10.3 | |
% | - 45.2 | |||
du son | dB | 99 / 6750 rpm | 101.3 / 6750 rpm | 2.3 |
temps d´installation | min | 180 | ||
ecu remapping | Recommandé: pour des performances parfaites, une réponse optimale de l'accélérateur et une durabilité, il est recommandé d'utiliser une cartographie spéciale. |
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